In puncto Mobilität ist in Bruneck einiges in Bewegung geraten. Die Errichtung des Mobilitätszentrums, die Verlegung des Nordringes hinter die Industriezone, die neue Stadteinfahrt über den Stegener Marktplatz, die Potenzierung des Kreisverkehrs in der Ahrntaler Straße und die Weichenstellung für den 1,7 km langen Tunnel als Umfahrung von St. Georgen sind konkret auf den Weg gebracht worden. Die ersten Arbeiten werden noch heuer umgesetzt, bis 2019 folgt – mit Ausnahme der Umfahrung in St. Georgen und der Verlegung des Nordringes - der große Rest.

Die Verkehrsstaus rund um Bruneck sollen dank verkehrstechnischer Maßnahmen bald der Vergangenheit angehören.   wpz

Am 27. Mai wird im Rahmen einer Bürgerversammlung der neue Bauleitplan der Stadtgemeinde Bruneck präsentiert. Und der hat es in sich. Der PZ ist es gelungen, schon vorab einen ersten Blick in das umfangreiche Regelwerk zu werfen. Vor allem in Bezug auf die Mobilität – dem wohl wichtigsten Steckenpferd von Bürgermeister Roland Grießmair - werden neue Weichen gestellt.

Der Bau der Ausfahrt „Bruneck Mitte“ ist bereits angelaufen. Folgerichtig wurde nun auch die zweite Zufahrtsstraße in das Stadtzentrum über den Stegener Marktplatz angedacht. Diesbezüglich sind die Vorbereitungs- und Planungsarbeiten schon viel weiter fortgeschritten, als allgemein angenommen wird. Konkret geplant sind ein Kreisverkehr auf der Pfalznerstraße, sowie eine Brücke beim Zusammenfluss zwischen Rienz und Ahr. Von dort soll dann eine Zufahrtsstraße in den Stegener Marktplatz münden. Zugleich wird die Stegener-Markt-Straße Richtung Bahngleise hin verlegt und die Verbindung zum Mobilitätszentrum, das beim aktuellen Zugbahnhof von Bruneck entsteht, aktiviert. Die entsprechenden Tunnels unter den Geleisen bestehen ja schon, sind derzeit aber nur für die Radfahrer und Fußgänger zugänglich. Ab 2019 sollen dort auch Fahrzeuge durchgeschleust werden. Die Anbindung an das Stadtzentrum erfolgt zum einen über das neue Mobilitätszentrum und zum anderen über die potenzierte Stegener-Markt-Straße, welche auch als Zubringerstraße zur städtischen Tiefgarage unter dem Rathausplatz fungiert.

Lärmschutzwände für Stegen

Nach dem Bau der beiden zentralen Zufahrtsstraßen (Ausfahrt Bruneck Mitte und Zufahrt über den Stegener Marktplatz) ist laut Grießmair das städtische Zentrum „bestens erschlossen“. Vor allem dann, wenn auch der untere Teil des Nordrings nach hinten verlegt worden ist. Diesbezüglich wird eine großzügigere Variante angepeilt. Geplant sind eine neue Brücke über die Ahr, ein Kreisverkehr in der Pfalzner Straße und die Verlegung des Nordringes entlang der Rienzfeldstraße. Beim bestehenden Kreisverkehr in der Ahrntaler Straße (die zwischen Herbst 2016 und Frühling 2017 zu einem Doppelspur-Kreisverkehr potenziert werden soll) mündet dann der untere Teil des Nordringes in den bestehenden Strang.

Ziel ist es, noch heuer die Verlegung des Nordringes in den Bauleitplan einzutragen und alle technischen Voraussetzungen für den Bau zu fixieren. Das sind die beiden wichtigsten Kriterien, damit das Bauvorhaben in den Landesplan eingetragen und konkret angegangen werden kann. Mit allen betroffenen Grundeigentümern wurden ebenfalls bereits Gespräche geführt. „Diese transparente Vorgangsweise war uns ganz wichtig“, so Grießmair.

Da aber anzunehmen ist, dass nach diesen Baumaßnahmen der Verkehr über den neuen Nordring bzw. die Pfalznerstraße stark zunehmen wird, werden auch Lärmschutzwände in der Pfalzner Straße angebracht. Damit soll der Verkehrslärm von Stegen ferngehalten werden. Landesrat Florian Mussner hat bereits zugesichert, dass er dieses Anliegen unterstützten wird.

Schließung Graben und Umfahrung St. Georgen

Wenn diese Arbeiten umgesetzt werden, dann ist der Ring um Bruneck wirklich komplett. Mit entsprechenden Folgen. „Dann wird  der innerstädtische Verkehr stark abnehmen“, ist der Bürgermeister überzeugt. Somit würden auch die Wohnzonen verkehrstechnisch entlastet. Konkret dürfte dann auch über eine Schließung des Grabens nachgedacht werden. „Doch dies ist Zukunftsmusik und wird noch Grundlage für zahlreiche Diskussionen sein“, so Grießmair.

Neues gibt es auch in Bezug auf die Umfahrung von St. Georgen. Auch diese soll noch heuer in den Bauleitplan eingetragen werden. Mittlerweile gewinnt die Tunnelvariante gewaltigen Auftrieb. So ist geplant, einen rund 1,7 km langen Tunnel unter das Dorf hindurchzuführen. Auf der Höhe des Ahr-Überschlages östlich des Dorfes sollte die Umfahrungsstraße dann wieder in die bestehende Ahrntaler Straße münden.

In Bezug auf die Realisierung dieses Vorhabens gibt es noch kein Datum. Allerdings sei laut Grießmair wichtig, dass wir „endlich starten“. Nur so könne man irgendwann ankommen. Wie bei einem Marathonlauf.      

rewe

Informationsabende zum Bauleitplan

Freitag, 27. Mai, 19:30 Uhr im Haus am Anger in Reischach

Montag, 30. Mai, 19:30 Uhr im Mehrzwecksaal von Stegen

Dienstag, 31. Mai, 19:30 Uhr Vereinshaus von St. Georgen

Mittwoch, 1. Juni, 19:30 Uhr in der Alten Turnhalle von Bruneck (deutschsprachige Veranstaltung)

Mittwoch, 8. Juni, 19:30 Uhr Saal der Feuerwehrhalle von Dietenheim (für Dietenheim und Aufhofen)

Dienstag, 14. Juni, 19:30 Uhr in der Alten Turnhalle von Bruneck (italienischsprachige Veranstaltung)